Çatlayan Araba Camına Ne Yapılır?

Çatlayan araba camı, hem sürüş güvenliğini hem de estetik görünümü etkileyebilir; bu yüzden zaman kaybetmeden onarılmalı veya değiştirilmelidir. Detaylı bilgi almak için tıklayınız.

Araba camında oluşan çatlak, sürüş güvenliğinizden aracınızın estetiğine kadar birçok açıdan sorun yaratabilir. Bu durumu en kısa sürede çözmek, hem güvenliğiniz hem de ek maliyetlerden kaçınmak adına önemlidir. “Çatlayan araba camına ne yapılır?” sorusunun cevabı ve sırayla değerlendirilmesi gereken unsurlar oldukça mühimdir. Ayrıca “Çatlak araba camına ne yapılır?” sorusuna yanıt ararken çatlağın hangi camda olduğu da önemli bir ayrıntı olarak değerlendirilmesi gerekir. Örneğin; arabanın ön camı çatlak ise bu durum hem can güvenliğini hem de sürüş deneyimini olumsuz yönde etkilerken, yan camlardaki çatlak arabanın içinde bulunanların yine can güvenliğini tehdit edebilir. Çatlayan araba camlarının en kısa sürede değiştirilmesi gerekir.

Çatlağın Türü Nedir? (Ön Cam, Yan Cam, Arka Cam)

“Araba camında oluşan çatlağın türü tamir mi? yoksa değişim mi?” gerektiği hakkında oldukça belirleyici olur. Örneğin; bozuk para boyutuna kadar ön çatlaklarda veya taş izlerinde tamir edilebilir. Özel reçine enjeksiyonu ile küçük çatlaklar kolaylıkla izler giderilebilir. Ancak “Daha büyük çatlayan cama ne yapılır?” diye merak ediyorsanız bu tip durumlarda tamir yetersiz kalır ve değişim yapılması gerekir. Görüş alanındaki çatlaklar veya camın kenarına çok yakın olan hasarlar için mutlaka cam değişimi yapılmalıdır.

Arka ve yan camlar, çoğunlukla temperli olarak üretilir. Isıtıcı tellerle donatılan arka ve yan camlar tamir edilemez. En ufak hasarda yan ve arka camların değişmesi gerekir. Temperli camın özelliğinden kaynaklanan tamir gerektirmeyen yapıda değişim şartı bulunur.

Araba Camı Çatlak Şekilde Kullanılır mı?

Araba camında oluşan bir çatlak araç kullanım konforunu büyük ölçüde etkiler. Ayrıca çatlak cam birçok riski beraberinde getirir ve genellikle güvenli sürüş deneyimi sunmaz. Bu nedenle, camdaki çatlağın boyutu ve konumuna bakılmaksızın bir an önce profesyonel bir değerlendirme ve müdahale ile değiştirilmesi tavsiye edilir.

“Araba camında bulunan çatlak muayeneden geçer mi?” sorusunun cevabı yine merak edilir. Araba camındaki çatlak, TÜVTÜRK araç muayenesinden geçip geçemeyeceğinizi doğrudan etkileyen önemli bir kusurdur. Bu durumun muayenede nasıl değerlendirileceği, çatlağın boyutu ve en önemlisi konumuna göre değişebilir. Genel bir değerlendirme yapmak gerekirse, araba camında bulunan çatlak muayene tekrarı olmasında önemli bir nedendir.

Değişimde Orjinal Cam Mı Muadil Cam mı?

Araba camınızın değişimi gerektiğinde “Orijinal cam mı yoksa muadil cam mı?” kullanmanız gerektiği önemli bir karardır. Her ikisinin de avantajları ve dezavantajları bulunur. Orijinal camlar, aracın ilk üretildiği zaman takılan camlarla aynı standartlarda ve aynı fabrika tarafından üretilen camlardır. Bu nedenle orijinal cam tercih etmek her zaman için avantaj sağlayabilir. Ayrıca aracın orijinal tasarımına ve mühendislik standartlarına tam olarak uyumludur. Optik netlik, kalınlık ve eğrilik açısından en yüksek kaliteyi sunar. Bu özellikler, sürüş sırasında göz yorgunluğunu azaltır. Aynı zamanda orijinal cam kullanımı, aracın satış değerini de yükselten önemli bir ayrıntıdır. Muadil camlara göre pahalı olması dezavantaj şeklinde değerlendirebilir.

Muadil camlar; aracın orijinal üreticisi dışında, ancak orijinal standartlara uygun olarak üretim yapan diğer cam firmaları tarafından üretilen tasarımlardır. Orijinal camlara göre daha uygun fiyatta sunulması, bütçe kısıtlaması olanlar için daha cazip bir seçenek olabilir. Ayrıca orijinal camlara kıyasla daha kolay bulunması süreci hızlandırmak adına avantaj olarak görülebilir. Muadil camların dezavantaj şeklinde değerlendirilen özellikleri arasında; üzerinde aracın markasının logosu bulunmaması, özellikle akıllı araçlarda teknolojik uyum sorunu yaşanması ve  arabanın satış değerini düşürmesi gibi nedenler sıralanabilir.