Rektifiye Nedir?

Motor rektifiye, motor parçalarının aşınma sonrası onarılarak yeniden performans kazanmasını sağlayan maliyet avantajlı bir bakım işlemidir. Detaylı bilgi almak için tıklayınız.

Otomobillerin motorları, zamanla aşınan ve yıpranan parçalar nedeniyle performans kaybı yaşayabilir. Özellikle yüksek kilometre, yanlış yağ kullanımı, aşırı ısınma veya düzenli bakım yapılmaması gibi etkenler, motorun iç bileşenlerinde ciddi aşınmalara yol açar. Dolayısıyla motorun kullanımı göz önünde bulundurularak onarılması, tamir mümkün değilse bazı parçaların yenilenmesi gerekebilir. Bu işleme “rektifiye” denir. Kısaca "Motor rektifiye ne demek?" sorusunun yanıtı olarak "Motorun aşınmış veya işlevini kaybetmiş parçalarının onarılması ya da değiştirilmesi işlemi" de denebilir. İşlem sırasında silindirler, pistonlar, krank mili ve subaplar gibi motorun temel bileşenleri, elden geçirilerek motorun ilk günkü performansına yaklaşması sağlanır. Yani motor rektifiyede motor tamamen sökülür, hasarlı parçalar belirlenerek uygun şekilde onarılır ya da değiştirilir. Bu nedenle zahmetli olsa da motoru tamamen değiştirmek yerine uygun maliyetle tekrar verimli hale getirme avantajı sunar. Peki, motor rektifiye nasıl yapılır? Hangi durumlar rektifiye sebebidir? Gelin, motor rektifiye nasıl yapılır birlikte inceleyelim.

Motor Neden Rektifiye Edilir?

Bir motorun rektifiye edilmesi için pek çok neden olabilir. Çünkü araçlar ne kadar iyi sürseniz ya da bakım yaptırsanız da zamanla yıpranır. Ancak yüksek kilometre, düzensiz bakım, aşırı ısınma, yanlış yağ kullanımı ve performans kaybı gibi etkenler, genellikle daha kısa sürede motorun yeniden yapılandırılmasını gerektirir.

Yüksek Kilometre ve Aşınma

Motorlar, binlerce kilometre boyunca çalıştıkça içindeki parçalar aşınır. Pistonlar, segmanlar ve silindir duvarları zamanla deformasyona uğrar. Aşınmalar ise motorun sıkıştırma kaybına uğramasına, yağ yakmasına, performansının düşmesine neden olur. Yani aşınma ve sıkıştırma kaybı rektifiye nedeni olabilir.

Yağ Yakma ve Duman Çıkışı

Motorun egzozundan mavi veya beyaz duman çıkması, motorun yağ yaktığının işaretidir. Bu da piston segmanlarının aşındığını, motor yağının yanma odasına sızdığını gösterir. Böyle bir durumda motorun rektifiye edilmesi gerekir.

Aşırı Isınma ve Contanın Yanması

Motorun hararet yapması, silindir kapak contasında yanma yapabilir. Silindir kapak contasının yanması, motor soğutma suyunun yanma odasına sızmasına neden olur. Bu da motorun iç parçalarında ciddi hasarlara yol açabilir.

Yanlış Yağ Kullanımı ve Yetersiz Yağlama

Yanlış viskoziteye sahip motor yağı kullanmanız veya motor yağının seviyesini düzenli olarak kontrol etmemeniz, motorun iç parçalarının aşırı sürtünme nedeniyle aşınmasına neden olur. Yetersiz yağlama, krank mili ve yatakların zarar görmesine yol açabilir. Böyle durumlarda da motor rektifiye edilerek hasarlı parçalar onarılabilir.

Performans Kaybı ve Çekiş Gücünün Azalması

Aracın çekiş gücünde belirgin düşüş varsa ya da motor yüksek devirlerde bile yeterli güç üretemiyorsa motorun iç parçalarının aşındığı söylenebilir. Detaylı inceleme gerekeceğinden rektifiye en iyi seçenek olabilir.

Motor Ne Zaman Rektifiye İster?

Bir motorun rektifiye edilmesi gerektiğini anlamak için gözlem yapmanız gerekir. Motor rektifiye zamanının geldiğini gösteren aşağıdaki işaretlere bakarak kendi motorunuzun durumunu gözden geçirebilirsiniz:

• Aracınız sürekli olarak motor yağı eksiltiyorsa, bunun en önemli nedenlerinden biri yağ sızdırması veya yanması olabilir. Egzozdan çıkan mavi veya beyaz duman, motor yağı yanmasının tipik işaretidir ve mutlaka rektifiye gerektirir.
• Aracınız eskisi kadar güçlü gitmiyor, özellikle yokuş çıkarken zorlanıyor veya motor yüksek devirlere çıkarken düzensiz çalışıyorsa motorun iç parçaları aşınmış olabilir. Dolayısıyla motorun sıkıştırma kaybı yaşadığı ve artık verimli çalışmadığını anlayabilirsiniz. Bu gibi durumlar "Motor ne zaman rektifiye ister?" sorunuza da yanıt olabilir. Aracınızın güç kaybı, motor kaynaklı olabileceği için rektifiye yaptırabilirsiniz.
• Motor çalışırken düzensiz bir rölantiye sahip ve dalgalanmalar hissediyorsanız, motorun hava-yakıt karışımı düzgün sağlanamıyor olabilir. Düzensiz rölanti özellikle valflerin veya subapların aşınmasından kaynaklanabilir, motorun rektifiye edilmesini gerektirebilir.
• Eğer aracınızın hararet göstergesi sık sık yükseliyor, motor da su eksiltiyorsa silindir kapak contasının yanmış olması muhtemeldir. Contanın yanması, motor içine su sızmasına neden olarak motorun ömrünü kısaltır. Motor rektifiyesiyle sorunu ortadan kaldırabilirsiniz.
• Öte yandan motor marş bastığında zor çalışıyor veya çalıştıktan sonra stop ediyorsa sıkıştırma kaybından şüphelenebilirsiniz. Düşük sıkıştırma, motorun verimli çalışmasını engeller ve motorun rektifiye edilmesi gerekir.

Eğer aracınızda motorla ilgili sorunlar yaşıyorsanız, uzman bir servisten yardım alarak motorun durumunu kontrol ettirmelisiniz. Doğru zamanda yapılan rektifiye işlemi, motorun ömrünü uzatır ve aracınızı daha uzun yıllar sorunsuz kullanmanızı sağlar.