Motor Çeşitleri ve Kullanım Amacına Göre Avantajları
Araba motor çeşitleri ve kullanım amaçlarına göre farklılıkları hakkında bilgi almak için tıklayın. Araba motorları hakkında detaylı bilgi edinin!
Pek çok filmde en çok kullanılan sahnelerden biri şöyledir: İp gibi uzayan bir yolda, mümkünse kıraç bir arazinin ortasında gidiveren bir araç aniden arızalanır. Sürücüsü arabadan çıkar, güneş tüm yakıcılığıyla tepesindedir, bir de o sıcakta arabanın duman çıkaran motor kaputunu açar ve boş boş bakar... Çünkü arabasının bu alanı daha önce hiç ilgisini çekmemiştir, hep tamircilere emanet edilmiştir… Ama hayat filmlerdeki gibi değil. Otomobilinizin bir nevi iç organları olan metal, boru, tüp ve kablolardan oluşan merkezinde neler yaşandığını bilmenizde fayda var.
Araba Motor Çeşitleri
Öncelikle arabaların motorları ikiye ayrılıyor: İçten yanmalı ve dıştan yanmalı motorlar. Bu motor çeşitlerinin ilki dıştan yanmalı motorlar. Henüz içten yanmalı motorlar bulunmadan önce pek çok araç buhar makineleriyle çalışıyordu. Özellikle kullanım alanlarının başında sanayinin geldiği bu motor çeşidi ayrıca buharlı gemilerde ve trenlerde de insanların karşısına çıkıyordu. Adı üzerinde buharla çalışan bu motorların içindeki suyun buhara çevrilebilmesi için odun ve kömür gibi çeşitli yakıtlara ihtiyaç duyuluyordu ve yakıt motoru araçların dışında yer alıyordu. Dolayısıyla bu motorlara dıştan yanmalı motor ismi veriliyordu.
İçten yanmalı motorlarda ise benzin ve mazot gibi yakıtlar kullanılırken bu yakıtlar, motorun içinde gerçekleşen ateşleme sayesinde çalışır. Dolayısıyla da içten yanmalı motor adını taşır.
Hem içten hem de dıştan yanmalı motordaki yakıtların alev almasıyla ortaya enerji çıkar ve işte bu enerji harekete dönüşür. Basit bir fizik kuralından ibaret olan motorların içten yanmalı olanları yukarıda da dediğimiz gibi benzin ve mazotla hareket eder.
Benzinli motorlu araç tipleri kısaca şu şekilde çalışır: Benzinin hava (oksijen) ile bir araya gelmesiyle birlikte yanma meydana gelir. Benzin ve oksijenin birleşmesiyle motor silindirlerinin içinde bir kıvılcım ortaya çıkar. Daha sonra ateşlemenin ardından patlama gerçekleşir. Patlamayla birlikte gerçekleşen basınç sonrasında piston tarafından hareket enerjisine çevrilir.
Araba motor çeşitlerinden bir diğeri olan dizel olanlarda çalışma prensibi mantık olarak tıpkı benzinli motor gibidir. Mazotla oksijenin karışmasıyla motor silindirlerin içinde kıvılcım ortaya çıkar ve sonrasında ateşleme meydana gelir ve patlama olur. Aynı benzinli araçta olduğu gibi patlamanın ardından ortaya çıkan basınç piston tarafından hareket enerjisine dönüşür. Bunlar dışında silindir sıralanışına göre olan, silindir sayısına göre olan motor çeşitleri de vardır. İki silindirli ile başlayan motorlar 10 ve 12 silindire kadar çıkar. Araç motor performansları 10 ve 12 silindirli motorlarda en yüksek seviyededir.
Sürekli Geliştirilen Bir Alan
Otomobil mühendislerinin sürekli geliştirdiği motorlar, kendi içinde hava besleme sistemine göre de ikiye ayrılır: Turbo ve atmosferik motorlar. Günümüzde artık turbo teknolojinin sıkça kullanılmasıyla birlikte atmosferik motorlar pek fazla tercih edilmemeye başladı. Bunun en büyük nedeni ise turbo motorların maliyetinin ve üretiminin daha ucuz olması. Ayrıca motordaki oksijeni silindirlerin içine ileten turbo motorlar sayesinde çok daha ileri seviyede güç ve tork ortaya çıkar.
Tüm bunların dışında otomobillerin yakıt enjeksiyonunu tarif eden ve genelde araba modellerinde öne çıkan motorlar önemli bir diğer ayrıntı olarak ele alınabilir. Araba motoru yakıt enjeksiyon sistemini ifade eden FSI Motor (Fuel Stratified Injection) yakıt kullanımını en az seviyede tutarken TSK motor (Turbo S Stratified Injection) ise düşük hacimle daha yüksek seviyede güç üreten motorlardır. Bunlara ilaveten farklı markalaraltnda benzer prensiplerde çalışan TFSI Motor (Turbo Fuel Stratified Injection), GDI (Gasoline Direct Injection), T-GDI Motor sıralanabilir.
GERİ DÖN