Isuzu D Max mi Mitsubishi L 200 mü?
En iyi pikap sorusunda birbiriyle yarışan Isuzu D Max ve Mitsubishi L200 arasında tercih yapmakta zorlanıyorsanız karşılaştırma yazımız için tıklayın!
Türkiye pikap piyasasının en çok satanları arasında bulunan Isuzu D Max ve Mitsubishi L200 arasında seçim yapmakta zorlanıyorsanız iki Japon devi arasındaki bu karşılaştırmaya mutlaka göz atın. Hem asfalt yollarda hem de arazi topraklarında sergiledikleri üstün performanstan dolayı sıklıkla tercih edilen bu iki araç hakkında detaylı bir karşılaştırma yaptık. Isuzu D Max mı Mitsubishi L200 mü diye düşünüyorsanız gelin kafanızdaki soru işaretlerine birlikte açıklık getirelim.
Pikap karşılaştırmalarında mutlaka kendine yer edinen Isuzu D Max ile Mitsubishi L200 arasındaki farkları ve birbirlerine üstünlük kurduğu noktaları keşfedip hangisinin
en iyi pikap olduğuna karar verebilirsiniz. Karşılaştırmamıza geçmeden önce Isuzu D Max ile Mitsubishi L200’ün birbirinden farklı modelleri olduğunu belirtmekte fayda var. Bunlar 4x2, 4x4, tek kabin ve çift kabin şeklinde farklı özelliklere sahip olabiliyor. Biz bu karşılaştırmamızda Isuzu D Max ve Mitsubishi L200’ün birbirlerine üstünlük sağladığı alanlardan bahsederken genel bir değerlendirme yapacağız.
Hangisi daha konforlu?
Pikaplarda aracın yerden yüksekliği konforu direkt olarak etkilediği için sürücüler tarafından oldukça önemseniyor. Mitsubishi L200’de kabine çıkmak daha kolay; çünkü kapılar daha geniş açılıyor ve yerden yükseklik daha az. Ayrıca pikap sınıfındaki araçların en uzun kabine sahip modelinin Mitsubishi L200 olduğunu belirtmek gerekiyor. Bu özelliği, aracın kasasında bir miktar küçülmeye neden olsa da kabin içinde çok daha geniş ve konforlu bir yolculuk deneyimi sunuyor. D Max’in kabini ise biraz daha demode ve L200’deki çoğu özelliğe sahip değil.
İş gücü kullanımında hangisi daha avantajlı?
D Max’in L200’e üstünlük kurduğu alanların başında yük alanı genişliği ve çekiş kapasitesi geliyor. Çift kabinli modellerde D Max’in kasası, 1,485 mm uzunluğa ve 1,530 mm genişliğe sahipken L200’ün kasası 1,520 mm uzunluk ve 1,470 mm genişlikle karşımıza çıkıyor. Bu sebeple D Max’in kasasının rakibine göre biraz daha geniş olduğunu söyleyebiliriz. L200’ün yük taşıma kapasitesi çift kabinli modellerde 1045 kg iken bu değer D Max’te 1126 kg’a kadar çıkabiliyor.
Pikaplarda aranan bir diğer özellik de römork çekme kapasitesi. D Max 3,5 ton ağırlığında römork çekebiliyorken bu değer L200’de ancak 3,1 tona denk geliyor.
Yol performansında hangisi daha iyi?
İki araç arasındaki belirgin farklar normal yol performansı sırasında da ortaya çıkıyor. D Max’in süspansiyonları L200’e göre daha sert ve aracın virajlarda gövde salınımı daha düşük. Nitekim yoldaki darbeleri daha fazla hissettiren bu dezavantaj ve sürüş konforunu bir miktar kötü etkiliyor. Ayrıca D Max yüksek hızlarda L200’den daha sessiz bir motora sahip olsa da 1.9 litrelik motoru L200’ün 2.4 litrelik motorundan belirgin şekilde daha gürültülü. Ancak yol tutuşu ve sağlamlık bakımından D Max’in L200’e göre bir adım önde olduğu söylenebilir. Isuzu D Max 180 km/s maksimum hıza ulaşabiliyorken Mitsubishi L200’de maksimum hız değeri 169 km/s. Arazi koşullarında D Max ve L200’ün her ikisi de iyi bir performans sergiliyor. İki aracın da boş yük ağırlığı 2 tondan az olduğu için oldukça çevik olduklarını söylemek mümkün.
Sonuç olarak Isuzu D Max mi Mitsubishi L 200 mü?
En iyi pikap tartışmalarında daima kendine yer edinen bu iki araç hakkında genel bir çerçeve çizmek gerekirse L200 konfor, zarafet ve iyi bir off-road performansı arayanlar için iyi bir seçim olabilir. Ancak uzun bir garanti güvencesine sahip, sağlam ve güçlü bir işgücü istiyorsanız D Max’in daha cazip bir seçenek olduğunu belirtmek gerekiyor.
Pikap fiyatları özelliklerine göre oldukça değişken olmakla birlikte D Max’ın sıfır modelleri 165 bin TL ile 266 bin TL arasında değişiyor.
Mitsubishi L200’ün fiyatları ise 190 bin TL ile 252 bin TL aralığında seyrediyor. Ancak ikinci el araç satın almak isteyenler daha uygun alım fırsatlarıyla karşılaşabilir.