Ağır Hasar Kaydı Nedir?

İkinci el araç alım-satım sürecinde, bir aracın geçmişte büyük bir kaza geçirip geçirmediğini anlamanın en önemli yolu ağır hasar kaydının ne anlama geldiğini bilmektir. Detaylı bilgi almak için tıklayınız.

Araç satın alacak kişilerin öncelikli kriterleri arasında ağır hasar kaydı yer alır. Araç hasar kaydı hem ikinci el araç piyasasında hem de sigorta işlemlerinde son derece önemli bir detaydır. Aracın ağır hasarlı olup olmaması; değer, güvenlik ve kullanım ömrü açısından önem taşır.

Ağır hasar kaydı; aracın kaza, doğal afet, çarpma, yanma ya da benzeri durumlar sonucunda önemli ölçüde zarar gördüğünü ifade eder. Bu zarar yalnızca yüzeysel göçükten ya da küçük çizikten ibaret değildir. Ağır hasarlı olan araçlar onarımı yüksek maliyet gerektiren veya ekonomik olarak onarılması uygun görülmeyen hasarlara sahiptir. Pert tanımı ise aracın onarılmasının ekonomik açıdan mantıklı olmadığı durumlarda devreye girer. Araç bu noktadan sonra ağır hasarlı olarak kabul edilir. Peki bedelsiz ağır hasar kaydı ne demek? Süreci önemli kılan detaylar nelerdir? Gelin, beraber inceleyelim.

Bedelsiz Ağır Hasar Kaydı Ne Demek?

Bedelsiz ağır hasar kaydı, çoğu araç sahibinin ve alıcısının kafasını karıştıran özel bir durumdur. Ağır hasar denildiğinde aklınıza hemen büyük bir kaza, pert kaydı ve yüksek onarım masrafları gelebilir. Bedelsiz ağır hasar kaydı durumunda ise araç ciddi hasar yaşamış olsa dahi sigorta şirketinin ödeme yapmaması söz konusudur. Bedelsiz ağır hasar kaydı, genelde şu durumlarda ortaya çıkar:

• Araç sigortasızken kaza yapmıştır.
• Araç kaskolu olsa bile hasar sigorta kapsamında değildir.
• Sigorta şirketi bazı durumlarda ödeme yapmadan sadece kayıt oluşturabilir.
• Araç sahibi tazminat talebi oluşturmamış olabilir.

Ağır Hasar Kaydı Neye Göre Belirlenir?

Ağır hasar kaydı, belirli unsurlar kapsamında oluşturulup tamamen resmi süreçlerle belirlenir. Aracın ağır hasarlı olup olmadığı sigorta şirketleri ve eksperler tarafından belirlenir. Süreçte etkili olan detaylar ise şu şekildedir:

• Aracın onarım maliyetinin, piyasa değerine oranı son derece önemlidir. Sigorta şirketleri, aracın hasar sonrası tamir edilmesinin mantıklı olup olmadığını değerlendirirken bu oranı dikkate alır.
• Aracın çamurluk, tampon ya da kapı gibi parçalarının değişmesi, ağır hasar seviyesinde değildir. Ancak şasi, direkler, tavan ya da arka panel gibi yapısal bölgelerde oluşan hasarlar aracın güvenliğini doğrudan etkiler.
• Yangın, sel ya da su baskını gibi durumlarda aracın elektronik sistemleri, motor bölümü ve şasi ciddi şekilde zarar görebilir. Bu tür hasarlar genelde çok yüksek onarım maliyeti doğurduğu için araçlar ağır hasarlı kategorisine alınır.
• Eksperler, aracın tüm hasarını detaylı şekilde inceleyip rapor hazırlar. Bu rapor, sigorta şirketi için temel referanstır. Eksperin değerlendirmesi sonucunda hasarın boyutu, maliyeti ve aracın ekonomik olarak onarılıp onarılamayacağı belirlenir.
• Bazı kazalar resmi tutanaklarla belgelenir. Bu tutanaklarda yer alan bilgiler, sigorta şirketinin inceleme sürecine katkı sağlar. Ağır hasar kararı verilmesinde kazanın niteliği ve aracın aldığı darbenin büyüklüğü önemli rol oynar.

Ağır Hasar Kaydı Ne Kadar Olur?

Ağır hasar kaydı aracın geçmişte yaşadığı hasarın maliyetini gösteren rakamsal bir değerdir. Bu değer tramer kayıtlarında hasar tutarı olarak karşınıza çıkar. Aracın aldığı darbeye göre onarım masrafı artar. Motor bölgesini ilgilendiren ağır kazalar, su alma durumları, yangın hasarları ve şasi eğilmesi, maliyetin yükselmesine sebep olur. Sigorta şirketleri poliçe doğrultusunda ödenecek tutarı belirler. İşçilik maliyeti, parça fiyatları ve onarım süreci nihai rakama yansır. Bazı poliçelerde ek hizmetler veya teminatlar bulunur. Bu da tutarı artırabilir. Ayrıca büyük şehirlerde işçilik maliyetleri daha yüksek olabilir.